Edukira salto egin | Salto egin nabigazioara

Tresna pertsonalak

Eibarko peoria, San Blasa baino hobia
Hemen zaude: Hasiera / Blogak / Bidean . . .

Bizikleta garraiobide moduan Eibarren

Mikel Lizarralde 2017/09/13 11:20

Gipuzkoako Foru Aldundia aztertzen ari da (bigarren aldiz) nola egin bidegorria Maltzaga eta Azitain artean. Herri arteko bidegorriak egitearen ardura haiena da, eta herri barrukoa udal bakoitzarena. Twitterren Eibarko udalari galdetu nion ea zein asmo daukaten bidegorria herri barruan egiteko. Haien erantzuna: ez dagoela ezer oraingoz.

Legarre eta udaletxearen atzean trenbidea estali eta pasealekua egin zutenean halako bidegorri moduko bat jarri zuten. Baina Eibarko bidegorria horrela eraikitzeak ez dirudi erraza. Zer egin Mekola eta Estazioaren artean? Estaziotik Azitaineraino trenbidea estaliko dute? Eta, Ermurantz, zer?

Gure agintariek bizikletak eta bidegorriak ikusten dituzte aisialdiko zerbait moduan. Oinezkoek, gehienbat, eta bizikleteroek paseatzeko azpiegitura bat da bidegorria. Eta ez dira jabetzen bizikleta garraiobide moduan erabil daitekeela, Europa iparraldean (hemen baino askoz eguraldi txarragoarekin) darabilten moduan.

Eibarren egiten dut lana, eta sarri etortzen naiz bizikletan lanera. Eibarren bizikletan ibiltzeko (eta errepidean, oro-har) axolagabetasun puntu bat behar duzu. Susto bat baino gehiago izan ditut kotxeekin eta arriskuaz jabetzen naiz. Baina kontzienteki, eta militanteki, laga nahi dut kotxea aparkatuta.

Eta nago gero eta gehiago garela arriskua asumitu eta Eibarren bizikletan mugitzen garenak, zailtasunak zailtasun. Azpiegitura falta, trafikoa, aldapak, eguraldia eta aitzakiak alboan laga eta bizikleta garraiobide gisa erabiltzen. Inpresio hori daukat.
Laster dator mugikortasunaren astea. Gure agintariek argazkiak aterako dituzte bizikleta gainean eta kazetariek buelta ematean garajean sartuko dituzte berriz, eta mugikortasuna hurrengo urtera arte aparkatu.

Horregatik eskatzen diot udalari bizikletaren alde egin dezan. Eibar kotxez saturatua dago eta bizikletaren alde egiteak lagundu dezake auto batzuk zirkulaziotik kentzen. Ditxosozko bidegorria egitea garestiegia bada (edo EuskoTrenek bidegorria estali zain badaude), gutxienez egin dezatela beheko irudiaren moduko soluzio baten alde. Ados, kotxe artean ibiltzen jarraituko genuke txirrindulariok, baina legitimatuagoa sentituko naiz, marra horiek kotxe-gidari urduriei esango dietelako errepide erditik joateko eskubide osoa dudala. Antzerako soluzioak ikusi ditut Zarautz edo Bilbon. Beheko irudia Zumaiako udalak argitaratu du Baleiken:

Bidegorria Zumaian

Goikoa Eibarko udalari eskatzen diot. Baina Foru Aldundiak badu lana Debabarrenean. Begiratu beheko mapa. Marra gorriek eraikita dauden bidegorriei egiten die erreferentzia, eta berdeek egingo direnei. Urte pare batean Eibar eta Elgoibar lotuta egongo dira bidegorri bidez, baina, noizko lotura Soraluzetik Debagoienera doan bidegorriarekin? Noizko Elgoibartik Deba eta Mutriku aldera?

Gipuzkoako bidegorriak

Bidaia baten kontakizun tuiteatua (sei)

Mikel Lizarralde 2012/11/05 12:00

Abuztuak 25, larunbata

  • Izugarri kosta zaigu Bruselarako bide egokia aurkitzea. Jada ez dugu bidegorri zehatzik jarraitu behar eta ezin asmatu errepideekin
  • 2 orduren ostean apenas egin ditugu 10km lerro zuzenean. Kafea hartzen geundela, eurijasa. Tren geltokira zuzen. Etsigarria horrela amaitzea
  • Melle herriko tren geltokian, Gante alboan, hamar minutu pasa ditugu zerura begira. Atertu da. Bruselara bizikletaz iritsi nahi dugu
  • Flandria atzean lagatzen goaz. Akabo bidegorriak, bidebazterretik joan behar. Ondo bereiztua hori bai, eta auto-gidarien errespetuaz
  • Aalst-eko supermerkatu batean erosketa egin eta han bertan bazkaldu dugu. Ziztu bizian goaz, bidaia osoko bataz-besteko azkarrenean
  • 65 kilometroren ostean, Brusela. Inmigrante arabiarren auzo batean barrena sartu gara hirian, larunbata, kaleak eta trafikoa lepo
  • Kasuen, hotela harbide eta maldaz jositako auzo batean erreserbatu beharra ere. Iristean, txapeldunen argazkia. Garaipen sentsazioa

IMAG0542-1-1

Abuztuak 26 eta 27

  • Goizean turismo apur bat, senideentzat opari batzuk erosi eta hotelera. Geltokian dena desmuntatu eta Parisa trenean
  • Jendetza Parisko Gare du Nord-en. Giroa sosegatu zain egon gara poltsatzarrekin metroan lasaiago ibili asmoz
  • Metroa topera, ezin bagoian sartu bizikleten poltsekin. Beltz handi 1 iseka eta bultzaka. Barkamena eskatu arren harroxko darrai, pikutara
  • Hendaiarako trenean literetan goaz, gurekin batera beste 4, hori zarata eta usain festa. Eskerrak ez naizen 1.80tik pasatzen
  • Hendaian bizikletak muntatu, parrillak eta poltsak jarri eta topoan Donostiara, eta handik Eibarrera, trenaren abiaduraz txistetxoak eginez
  • Herrian bueltan. Gustora. Egindakoaz harro. Batak besteari pasarteak gogoraraziz eta hurrengo bidaiekin amestuz. Egin geldi egon

Bidaia baten kontakizun tuiteatua (bost)

Mikel Lizarralde 2012/10/03 11:51

Abuztuak 22, asteazkena

  • Vlissingen-en ferrya hartu dugu. Haize zakarra eta fresko. Breskens-en, bestaldean, supermerkatu batean gosaria erosi dugu, eta kafea hartu
  • Bigarren Mundu Gerrako aztarna ugari edonon. Bunker mordoa. Holandan zein Belgikan
  • LF1 ibilbidearekin asper-asper eginda amaitu dugu, sigi-saga doa ibilbide turistikoan. Zuzenean hartu dugu Sluis-a bidea, Belgikarekin mugan
  • Sluis-etik aurrera kanal atsegin baten albotik. Gustura egin dugu Brujaserainokoa. Herriko irteera batean dago kanpina. 55km gaurkoan
  • Kanpinean, aldamenean goierritarrak. Bere tankeran hitz-egiten diodalako "euskaraz ondo egiten dudala" dio. Jamaika entzuteko
  • Polita da Brujas, baina apur bat masifikatua iruditu zaigu. Atseden eguna Ganten egitea erabaki dugu

IMG_4320 IMG_4336 IMG_4349 IMG_4353 IMG_4356

Abuztuak 23 eta 24

  • Ogia eta kroasanak saltzen dituen vending makina dago kanpinean. Bertan erosi dugu ogi fresko-freskoa, ona benetan
  • 55km lasai kanal baten albotik Gantera iritsi arte. Ezer gutxi kontatzeko
  • Aisialdi-parke handi batean dago Ganteko kanpina. Garestia benetan
  • Gante izugarri gustatu zaigu. Turistez gain bertako biztanleak ere ikus daitezke, eta errealistagoa da
  • Holandar agure-bikote batekin kafea hartu dugu. Flandrian zeharkatzen dabiltza, Vlaanderen fietsrute bidegorrian. Inbidia
  • Ondo jan dugu. Begetariano batean bazkaldu eta italiar cool batean afaldu. Garesti, baina oporretan gaude, ze demontre!

IMG_4360 IMG_4363 IMG_4365 IMAG0531 IMG_4373 IMG_4386 IMAG0538 IMG_4382 IMAG0541

Eibarren mugikortasuna hobetzeko neurri erraz eta merkeak

Mikel Lizarralde 2012/09/19 21:16
Mugikortasunaren Europako astea dugu honako hau. Eta nago entzungo ditugula gure herriko agintariak mugikortasunaren aldeko hitz politak esaten. Baina egin, zer egiten dute? Obra garesti eta potoloak soilik, mugikortasunean eragin efektiborik apenas dutenak.

Trenbidea bikoizteak eta estazioak berritzeak zenbat bidaiari gehiago lortuko dizkio Euskotreni? Estaziño kalea eleganteagoa egiteak zenbat auto kenduko ditu? Saihesbidearen 3. faseak zenbat auto kendu ditu gure herritik?

Hemen neurri sinple eta merke batzuk mugikortasuna hobetzeko:

1. Trafiko araudia betetzea

Eibar herri anarkikoa da. Trafiko arauek ez dute pitorik balio. Autoak edozein tokitan aurkituko ditugu: espaloi gainean (gero espaloi horiek konpontzen dirua gastatzen da, gogoratu!), autobus geltokietan eta debekatua dagoen hamaika tokitan.

Doble-fila famatua. Ez dago eskubiderik. Autoa gaizki lagatzen dutenek bost minutu beharko lukete ondo aparkatu eta oinez nahi duten tokira joaten, baina beraien bost minutuak karabanan zain gaudenon bost minutuak baino baliotsuagoak dira.

Gaizki aparkatzeko ohitura hau kenduz gero jendeak autoa hartzeari lagako dio Eibar barruan distantzia laburrak egiteko. Trafikoa arindu egingo da eta gutxiago kutsatuko dugu. Baina horretarako legea bete behar da.

Trafiko arauak ez badira bete behar, soberan daude udaltzainak Eibarren. Aurreztu dezagun ba gastu hori.

2. Semaforo gutxiago eta azkarragoak

Trafikoa arindu beharra dago. Semaforoak denbora gutxi pasa behar dute itzalita. Alemanian, Ingalaterran, Holanda, Belgikan,... Europa osoan dagoen joera horixe da. Semaforo azkarrak, edota semafororik ez egotea. Arindu trafikoa. Geldi dagoen auto bat kutsatu eta kutsatu dabil.

3. Bidegorria Eibar barruan

Egunen batean iritsiko da Maltzaga eta Ermuarekin konektatuko gaituena. Baina herri barruan ere badago zer eginik. Eta oraindik egin ez bada udal agintarien errua da.

Ondorengo ibilbide ia guztia bi erraietako kaleak dira. Nahikoa da errai bat bizikletentzat lagatzea. Barakaldo kalea > Urkizuko pasealekua > Bidebarrieta > Julian Etxeberria > San Juan > San Andres pasealekua > Torrekua (Amañako gasolindegira arte).

Apurka-apurka eginda gastu txikia litzateke: hasi plastikozko hesi sinpleak jartzen eta pixkanaka joan txukuntzen.

Merkeagoa da horrelako zerbait egitea trenbide gainean pasealeku asmatzen ibiltzea baino.

Gainera, honek doble-fila eragotziko luke, trafikoa arinduz.

Egia da Eibarren aldapak daudela, baina Barakaldo kaletik Amañako gasolindegiraino bi aldapatxo besterik ez daude: Bidebarrieta eta Udaletxera iritsi aurretik.

Hasi horrelako bidegorri batekin eta arrakasta izanez gero joan luzatzen eta bide berriak gehitzen. Baina egin zerbait, hasi zerbaitekin. Ez dit balio kulpa beti Gipuzkoako Foru Aldundiari botatzen egoteak. Duela ehun urteko eibartarrak ez ziren beti besteei kulpa botatzen ibiliko, lana egiten zuten euren familiak, lagunak eta herria aurrera ateratzeko.

Bidaia baten kontakizun tuiteatua (lau)

Mikel Lizarralde 2012/09/18 22:45

Abuztuak 20, astelehena

  • Atzo, sekulako auto-ilarak. Kostan asteburua pasa eta etxera bidean. Alemaniarrak asko. Ordenatuak direla? Denak ordu berean etxera, to!
  • Kostaldeari jarraituz hegoalderantz goaz Hoek Van Holland arte. Hemen hartzen da UK-ra joateko itsasontzia
  • Maas ibaian gora, Maasluis-en hartu dugu bestalderantz joateko ferrya, Rozenburg-era, Zeeland-en gaude jada
  • Nordzee route, LF1-a. Seinaleei jarraitzen diegu. Eta tarteka nahita galdu. Zeeland toki lasai eta atsegina da bizikletan bidaiatzeko
  • Bi dike pasa ditugu gaur. Bigarrena lehena baino luzeagoa. Biak ikusgarriak. Ur-korronte itzelak inguruan, baita haizea ere
  • Zierikzee genuen helmuga, baina apur bat gertuago genuen Renesse-ko mini-kanpin batean geratu gara. 70km inguru gaur. Tope!
  • Inguru turistikoa da hau. Taberna, jatetxe eta kanpin ugari. Kuriosoena ordea herriko eliza pareko seinalea: Santiago 2500km

Maas ibaia LF1a ibilbidearen seinalea IMG_4258 Bidean Herrixka IMG_4256 IMG_4259

Abuztuak 21, asteartea

  • Bart gabeko ihintzagatik arropak bustiak daude. Maillota bueno, bidean lehor daiteke. Baina kuloteak... galtza-motxetan noa. Hori piura
  • Etapa motza gaurkoa, 40km inguru. Zailtasun handiena pasa behar dugun dike luze-luze bat, kontrako haizeagatik
  • Dike horretan atera dugu biok agertzen garen lehen argazkia. Bazen garaia!
  • Bazkaltzean detaile kuriosoa. Maionesa eskatu dut hanburgesarekin jateko. Zerbitzaria ordenagailura. Kontua ekartzean: 0,5 euro. Kutrea, oso
  • Middelburg alboko mini-kanpin batean geratu gara. Jostailu zoragarria zegoen bertan: ohe-elastiko bat! Ze ondo pasa dugun!
  • Hirira joan gara afaltzera. Garagardo bat aurrena. Denak ezin probatu, lastima! Gustatu zaigu Middelburg, polita

IMG_4272 IMG_4287 IMG_4270 IMG_4295 IMG_4299 IMG_4304 IMAG0514 IMAG0517

Bidaia baten kontakizun tuiteatua (hiru)

Mikel Lizarralde 2012/09/17 13:57

Abuztuak 17 eta 18

  • Atsedena hartzeko behar genuena egin dugu bi egunotan: ondo lo egin, ondo jan, garagardoa edan eta pasiatu
  • Tenperatua altuak espero ziren. Haize afrikarrak hemen ere? 29 gradu gehienez. Maite dut sargori light hau
  • Jende cool ugari ikusi dugu kanaletan txalupaz paseatzen, kuriosoa

Cool people

Abuztuak 19, igandea

  • Amsterdametik ateratzea kosta zaigu, eskerrak mugikorrean GPS eta mapak ditugun!
  • Haarlem, 20km mendebalderantz. Hiri ederra. Kafea hartu eta handik kostaldera holandar mordoarekin batera, denak hondartzara bizikletan
  • Hondartza luze-luzea, etxola mordoarekin. Txirrindulari ugari. Eta trenetik ere jende mordoa. Zandvoort pasata dunetan zehar doa bidegorria
  • Kostaldean Kostaldean
  • Benidorm dirudien herri batean bazkaldu dugu. Bero itzela, eskerrak haizea dagoen. Egun gogorra gaurkoa, 95km ei dira guztira
  • Halakoan Haga alboko Scheveningen-ek harrituta laga gaitu. Holandan "Jersey shore" bat grabatzea nahi badute, hau da lekua
  • Helmuga Kijkduin-en ei dagoen kanpina. Kostata aurkitu dugu. Lur pusketa idor batengatik 40 euro. Etapa-puska honen astoan 5 axola. Bibagu!

40 euroko lur zatia

Bidaia baten kontakizun tuiteatua (bi)

Mikel Lizarralde 2012/09/13 15:03

Abuztuak 14, asteartea

  • Kanpin-denda bildu, superrean gosaldu, tunela gurutzatu eta hiri-erdian kafea. Apenas dago turistarik. Azken bisita plazari eta bidean gara
  • Gutxika-gutxika geratu beharrean gaude mugikorrean bide onetik goazen ikusteko. Kostata baina atzea laga dugu hiria, helmuga Breda
  • Bredara zuzen doan errepide-bazterreko bidegorritik goaz. Harrituta ikusten ditugun etxetzarrekin, hauek bai palazioak, dirua dago hemen!
  • Belgika eta Holanda arteko muga ohartu gabe pasa dugu. Errepideko numerazioa da aldatu den gauza bakarra.
  • Bazkaria ere superrean. Plastikozko ontziak botatzeko makina dago, txartel propioarekin erabiltzekoa, interesgarria
  • Polita da Breda. Pasioa eman, zerbait hartu eta gertu ei dagoen Drimmelen herrixkara goaz, kanpin bila
  • 75km-ren ostean Drimmelenen. Kanpina itxita. Herrixkako beste kanpinean: "karabanentzat soilik". Pena ahotsak ez dit funtzionatu
  • Kamperen bij de boer. Kanpina baserritarrenean. Alboan behiak, simaurra, eltxoak eta zentral termiko bat. Eta zeinen gustura

Breda

Drimmelen alboko baserri batean

Abuztuak 15, asteazkena

  • Ia 20 kilometro egin ditugu gosaltzeko toki bat aurkitu dugunerako. Broma gutxi gero goizetan bidaidearekin kaferik ez badu hartzen!
  • Harrituta nago hemengo bidegorri sarearekin. Bide ugari, egoera onean eta seguruak, norabideak primeran seinaleztatuak. Maite dut Holanda
  • Ibilbide zehatz eta zuzen bat eraman ordez herriz-herri goaz. Gorinchem-en atseden hartu ostean kanal baten albotik Utrechterantz, zoragarri
  • Kanal horrexi jarraituz Utrecht-era heldu gara. Lehen hiri handia. Bizikleta mordoa. Maria estresatu egin da eta kanpinera goaz azkar
  • Bilthoven herrian dago kanpina. 80 kilometro guztira. Nekeak jota. Superrean erosketa egin. Kanpinera iritsi eta, igerilekua, penak zokora

Utrecht alboko herriko kanpinean

Abuztuak 16, osteguna

  • Patxadaz ekin diogu gaurkoari. Amsterdam gertu dago, 50km ingurura. Utrecht-eko irteeran, eguzkipean, goxo, hartu dugu kafea, plazer txikiak
  • Eguneko bitxikeria. Breukelen herritik pasa gara; hau ei da New York-eko Brooklyn auzoaren izenaren jatorria
  • Breukelen-en atseden hartzen, alforjaz beteriko bizikletan bidaiatzen zuen agurea ikusi dugu. Halakoa izan nahi nuke
  • Azkar iritsi gara Amsterdamera, 50km. Hiri-hegoaldean dago gure hotela. Zeinen gustura hartu ditugun ohea eta esku-oihal lehorrak

Breukelen

Breukelen

Ziztu bizian!

Errota

Bidean

Bidaia baten kontakizun tuiteatua (bat)

Mikel Lizarralde 2012/09/12 22:25
Abuztuan egindako bizikleta-bidaiaren kontakizun laburtua, 140 karaktere baino gutxiagoko esaldietan idatzia

Abuztuak 11, larunbata

  • Alforjak beharrezkoarekin soilik bete ditugu. Bagoaz bizikleta eta guzti tren geltokira. Eibar > Donostia > Hendaia > Paris > Brusela
  • Ez dabil tiketen makina. Estazioko arduradunak diosku ea berak zer egingo duen. "Guk baino zerbait gehiago jakingo duzu!" Ia-ia akatu dugu
  • Hendaian bizikletei gurpilak eta parrillak askatu eta poltsatan gorde dugu dena, bagoiko ate alboan, giltzarrapoaz kateatuta
  • Arropa zuri eta zapi gorriz jantzitako gazte mordoa bagoian. Dax-en atera dira. Kristoren parranda kanpoan. Kanpin dendak eta gazteak edonon
  • Nahita goaz gabeko trenean, baina ezin lokartu. Bero itogarria gure bagoian; besteetan ez. Urik ezin erosi, agortuta, Red Bull besterik ez

Trenean Donostiara bidean

Abuztuak 12, igandea

  • Parisen behingoan. Gare d'Austerlitz. Metroz Gare du Nord-era. Errazagoa da bizikleta gainean ibiltzea sorbaldan 2 eramatea baino
  • Hiru ordu Gare du Nord-eko kafetegian. Alboko turista bati zerbait lapurtu diote ume-ijito batzuk. Jabetu denerako urrun ziren
  • Bruselara doan trena bai erosoa eta freskoa. Ordu t'erdian iritsi gara Midi geltokira. Dena montatu eta Pantone hotelera, St Gilles auzoan
  • Hemen bizi diren lagun batzuekin pasa dugu arratsaldea paseoan. Espero baino politagoa da Brusela. Eta garagardoa...

Abuztuak 13, astelehena

  • Astelehen goiza, trafiko dezente Bruselan. Azkar aurkitu dugu Anberes ingururantz doan kanala. Bide erosoa. Kontatzeko gauza gutxi
  • Azken kilometroak errepide handi baten bazterretik egin ditugu. Anberes sarreran ez dugu inolako kanpinen erreferentziarik aurkitu, galduta
  • Judutar ortodoxo ugari, euren kapel, bizar-luze eta arropa soilarekin. Espero nuen, diamante salerosketagatik famatua da eta Anberes
  • Kirol denda batean esan digute non dagoen kanpina. Eskalda ibaia gurutzatu behar, tuneletik. Okerreko tunela hartu dugu, 5km gehiago, kaka
  • Kuriosoa. Ez dago zubirik Eskalda zeharkatzeko, tunelak soilik. 2 oinezko eta ziklistentzat. Igogailuan 40 metro behera eta 200 metro luze
  • Afaltzean, zerbitzariak dio euskara hungarieratik datorrela, eta apur bat finlandiarretik. Seguru azaldu da tipoa
  • Zerbitzari bera. Kreditu txartelaz afaria ordaintzera joan garenean: "banku espainiarra? hor doaz nire zergak" Alua
  • Azken bueltaxka Anberesen. Hiria asko gustatu zait. Plaza. Katedrala. Tunelak. Eta kanpina ere bai, inguru lasai eta polita

Anberesen

Anberesen

Arrateko igoera

Mikel Lizarralde 2012/08/06 20:44
Moda-modan jarri da gure koadrilan korrika egitea. Eta batak eta besteak zein aplikazio darabilgun komentatzen dugu, distantzia, abiada, kilometroa zenbat denboran eta enparauak neurtzen dituzten horietaoak. Aukeran nahiago dut bizikletan ibiltzea korrika egitea baino, eta aplikazio mordoxka dagoen arren ez dut bat bera ere erabiltzen. Hori bai, nire ibilbide kuttunean erlojua darabilt ahalegina neurtzeko.

Hamabi edo hamahiru urte izango nituen Arratera bizikletan igo nintzen lehen aldian. Ikastolako irteera zen, gehienak oinez eta bakar batzuk bizikletan; azkena iritsi nintzen, besteak beste zuzen igo beharrean Ixua eta Usartzatik ustezko lasterbidea irudikatu nuelako. Urteak daramazkit, beraz, bizikleta gainean xelebrekeriak egiten.

Bizikletaren beroaldiak ez zidan larregi iraun, baina urtebetez edo lagun batekin Arraterantz jotzen nuen. Urteetan kasurik egin ez eta banketxeko lehen soldatetako batekin erosi nuen bizikleta berria, Santiagoraino birritan bidaide izan dudan Orbea laranja.

Mendi-bizikleta berria erosi eta gutxira hasi nintzen Arrateko igoeran denborak hartzen. Itzioko bidegurutzen hasi, Iturburu, Urkoko iturria, Ixuako bidegurutzea, Usartza gaina eta Arrate. Banan-banan oroitu eta etxean kalkulu-orri batean apuntatzen ditut. Eginiko denborak ez badira esanguratsuak, hobe ez apuntatzea, haizeak erman ditzala.

Ohitura hau ez dut beste inongo ibilbidetan errepikatzen. Akaso ez dudalako beste ibilbiderik horrenbestetan egin. Lanetik atera, ilunabarra gertu, segi Arraten gora.

Lehen denborak hartzen hasi nintzenetik hamalau bat minutuan murriztu dut nire erlojupeko, edo erlojuaren kontrako, borroka. Ez dut behar pultsometro edo aplikaziorik jakiteko ondo edo gaizki noan, nahikoa erloju sinple bat.

Donostia - Eibar, amaiera, oraingoz

Mikel Lizarralde 2012/07/25 09:19
Batzuetan zaila egiten da gustuko gauzei amaiera ematea. Baina amaiera horrek beste plazer batzuk ekarriko ditu, zeregina bukatzeko zain zeudenak.

(Uztailaren 10ean eginiko etaparen kontakizuna).

Zenbatetan egin ote dut Donostia eta Eibar arteko bidea? Baita bizikletan ere. Eta bidea horren ezaguna eta gertukoa izanik lasaitasun sentimendua neukan. Hirurogeita hamar kilometro exkax. Aurreko egunetan eginiko kilometro andanaren ostean, zer zen ba hori?

Patxada horrexekin ekin nion egunari. Lehenik eta behin Norteko estazio parean saltsero ekintzaile batzuen pop-up okindegia bisitatu ostean. Onak dira ba! Motxilan bi ogi sartu nituen, etxekoentzat, bidaietatik oparitan zerbait ekartzearen ajeak.

The Loaf

Eta itzulerako bideari ekin nion. Ohitura dudan moduan Igeldon gora jo nuen, ez dut eta gustuko Usurbildik pasatzea. Maldan gora hasi aurretik zirimiria nuen lagun, eta Igeldo pasa ostean lanbroa, bizikletan jarduteko giro ezin hobea; eta zer esanik ez Oriorantz jaisteko, balaztak bustiak, lurra majo irristatzeko moduan, hotza hezurretaraino, beldurrak airean iritsi nintzen.

Baina N-634an sartu eta segituan bota nituen pare bat oihu. Eskerrak zenbait auto-gidarik txirrindulariak xaxatzeko ohitura duten. Zer egingo genuke bestela? Errepidean lasai ibili? Ez gero!

Orio, Zarautz, Getaria eta Zumaia. Ederra gero ibilbidea. Lastima eguraldi txepelak gozatzeko tarterik ez eskaintzea. Baina hara, halakoan, Itziarren gora abiatu eta atertu egin zuen, Debabarreneko mikroklima akaso.

Zeinen gustura egin nuen ibaian gorako bidea. Deba, Mendaro, Elgoibar. Haizea alde. Bizipoza topean. Indarrak bueltan izan nituen azken kilometroetan. Ahuleziak seko laga behar zaituen une horretantxe, helmuga begiz jo eta ahaztu egiten dituzu pasatako nekeak, bizipozak eragiten die pedalei.

Etxetik irten eta etxera itzuli. Aspaldian nahi nuen horrela bidaiatu. Eta ederra izan zen. Oraindik ere ederra da. Etorriko dira gehiago. Behin amuan koxk egin ostean zaila da gustukoari guztiz muzin egitea.

Aurkezpena

Bidean...

Mikel Lizarralde naiz, 80an jaiotako eibartarra. Marketin lanak edo egiten ditut CodeSyntax eta Tagzania Services enpresetan. Hemen idazteaz gain beste hauetan ere idazten dut: MacMikel, CodeSyntax-en bloga eta Tagzania-ren bloga. Twitterren ere banabil txio-txioka.

Hemengo eduki guztiak CC-BY-SA (3.0 bertsioa) lizentzia dauka.

Nabigatu euskaraz