Autoak blokeatzeko urrutiko tresnak
Gorka Juliok idatzi zuen aste honetan Berrian Smart herria izeneko zutabea. Denboraldiko lehen Amarauna irratsaioan Gorkak artikulu horren abiapuntu izaniko artikulua ekarri du: Miss a Payment? Good Luck Moving That Car.
Dirudienez, AEBetan 2013an autoak erosteko egindako maileguen %25 inguru arrisku handikoak izan ziren (subprime) eta aurtengo lehen hiru hilabeteetan 145.000 milioi dolar mugitu dira alor honetan. PassTime konpainiak 1,5 milioi aparatu saldu ditu mundu guztian zehar eta erreportajeak dio 2 milioi autok dutela horrelako aparatu bat.
Ez dakit Europara iritsi ote diren jada, baina AEBetan hasi badira, laster ditugu ate joka. Gaiak arazo juridiko asko planteatzen ditu, baina nik nahiago izan ditut New York Times-eko erreportajeak aipatzen dituen hainbat istorio hemen biltzea.
Kasu Robert Swearingen abokatuaren esaldi honi: "Klase ertaineko inor ez lukete jazarriko egun bateko atzerapenarengatik".
Bolender anderea
Termometroak 39.7 gradu markatzen zituen eta 10 urteko alabaren asma berpiztu zen. Las Vegasen bizi den Mary Bolender-ek alaba larrialdi zerbitzuetara eraman behar zuen, baina ezin izango zuen autoa martxan ipini.
Bolender andereak hiru eguneko atzerapena zeukan autoaren hileko kuotaren ordainketa egiteko orduan. Mailegu-emaileak urrutiko kontrola duen aparatua aktibatu eta ezin izan zuen automobila martxan jarri. Errepidera bueltatzeko, 389 dolar pagatu behar zituen, baina Bolender andereak ez zuen diru kopuru hori martxoko goiz hartan.
“Erabat inpotente sentitu nintzen,” zioen Bolender andereak, alaba zaintzeko lana utzi zuen ama ezkongabeak. Ez zen gertatu zen aldi bakarra: autoa blokeatu zioten martxoan, apirilean eta ekainean.
Vead jauna
“Walmart supermerkatuetan erosketak egiten ari nintzen bitartean auto bat desaktibatu dut” zioen Lionel M. Vead jaunak, Covington-eko First Castle Federal Credit Union konpainiako Ordaingabeen ataleko buruak. Aipatu kreditu konpainian autoa erosteko mailegua duten %30ak inguru dute gailua instalatua. New Orleans-eko aldirietan duen bulegotik, Vead jaunak mapa batean kontrolatu ditzake arrisku handiko 880 mailegu-hartzaile. Argi gorri batek markatzen du autoen kokapena. Vead jaunak antzeman ditzake ordainketatan atzeratu diren gidariak eta urrutitik desaktibatu ditzake haien ibilgailuak ordenagailu edo mugikor baten bidez.
Senarrarengandik ihesi
Austin (Texas). Aterpetxera genero indarkeriaz babesteko senarrarengandik hanka egin zuen andre baten autoa lokalizatu eta errekuperatzeko dispositiboa erabili zuen etxe mailegu-emaile handi batek, Amy Clark Kleinpeter abokatuak esandakoaren arabera. Dirudienez, aterpetxera joaterakoan autoaren mailegua arautzen zuen kontratuaren klausula bat puskatu zuen andreak (ezin omen zuen lau konderritik atera). Gauzak horrela, kreditu erakundeak garabia bidali zuen autoa erretiratzeko.
“Ikaratuta zegoen, autoa eraman zuen garabiaren konpainia nongoa zen jakiteko gai izan zitekeelako senarra” zioen Kleinpeter abokatuak.
Fahy anderea
Urtarrileko arratsalde batean, lau seme-alabak eskolatik jaso ondoren, Fahy anderea gasolindegian geratu zen depositua betetzera. Baina furgoneta berriro martxan jarri behar zuenean, ezin izan zuen. Telefono mugikorrari erreparatu zion eta mailegu-emailearen hainbat dei galdu zituela konturatu zen.
Furgoneta pizteko, Fahy andereak zorretan zituen 255,99 dolar pagatzea adostu zuen. Tramitean berandutu zenez, seme-alabak “ikaratuta zeuden”.
Smith anderea
Iaz, Nevadako Parlamentuak T. Candice Smith-en lekukotza entzun zuen. Smith andereak hilko zela uste izan zuen autoaren motorra itzali egin zenean bat-batean Las Vegaseko hiru karrileko autopista batean. “Izugarria izan zen”.
C.A.G. Acceptance konpainiak urrutiko tresna aktibatu zuen. “Nahiz eta ordainketa guztiak egin eta inoiz ez berandutu pagatzeko orduan, sentitu nuen pertsona horiek nahi zutena egin zezaketela, eta ezerk ezin zituela gelditu”. Smith andereak akordio konfidentziala lortu zuen C.A.G. etxearekin.
P.S.: no comment.
Bloqueo de vehículos por control remoto, este apunte en castellano.
