Aurreko astean Elgetatik bizikletan jaitsi ostean argazki hauek egin nizkion saihesbidearen 3. fasearen lanei. Sekulako astakeria dela iruditzen zait. Zabalera oso gutxi daukan ibar zati batean lau errepide elkartuko dira: autopista, saihesbide berria, errepide zaharra (bi errai zentzu bakoitzean metro askotan) eta saihesbideko lanetan dabiltzan kamioien bidea.

Ez ahaztu azken hau. Saihesbideko lanetan lurra batetik bestera mugitzen dabiltzan kamioiek auzokide gaixoak molestatu ez ditzaten, bi kamioi handi kabitzeko adina leku daukan errepidea egin dute Urkoren magalean.

Aspertuta nago politikariek naturarekiko azaltzen duten arduragabekeriaz, baita guk ere gizarte moduan azaltzen dugunaz. Erabaki korporatiboek mundua hobetuko duten zain egotea baino nahiago dut nire erabaki txikiak hartzea.

• Ahal dudan guztietan bizikletan nator lanera. 2 kilometro exkax dira, baina alferkeriak gogor jotzen duenean autoz etortzen naiz.
• Eroskira motxilarekin joaten gara. Asteko erosketa egiten dugunean motxila eta guzti joaten gara, plastikozko poltsa kontsumoa jaitsi dugu (eta etxean poltsa gutxiago dabiltza bueltaka). 

Argi daukat guk egindako hau ez dela ikusten, norbanako moduan txiki-txikiak garela, Eibarko kaleetan ez dela auto gutxiago antzematen edota Eroskikoek ez dutela plastikozko poltsen kontsumoan aldaketarik igerri.

Baina zer gertatuko litzateke bihar hamar pertsonak gauza bera egingo balute? Eta etzi ehun balira?

Hasi ekintza txikiak egiten eta zabaldu berria zure lagunen artean!

Urte haserako proposamenetako bat zen lanera oinez etortzea. Oraingoz, kale. Gaur ere kotxez etorri naiz, eta nazka-nazka eginda bukatu dut. Bi kilometro eskax egiteko 10-15 minutu estresante behar izan ditut. Eta gainera, kotxetik atera eta zebrabidea gurutzatzera nindoala ia arrapatu egin nau inuzente p...seme batek.

Sarrera honen ostean, nere proposamena: Untzagatik Azittaingo poligonorako autobus zuzena, lanera doan jendearentzako. Asko jota, beste geltoki pare bat (Armeria parean eta Urkizun, adibidez).

Helburua: kotxe gutxiago ibiltzea Eibarren. Kotxe gutxiago = kotaminazio gutxiago eta trafiko hobea.

Prezioa: doan (erabilera bultzatzeko).

Ordutegi zabala: lanera ez gara guztiok ordu berean sartzen, ezta atera ere.

Adiminstrazioa honen atzean egotea nahitaezkoa da, batez ere diruz laguntzeko. Zerbitzua doan izan behar da, horrela, autoz ibiltzea garestiagoa izango delako.

Orain arte, gure herriko eta eskualdeko garraio publikoa ez dago langileongan pentsatuz egina. Poligonoetara edo enpresak dauden lekuetara ez da autobusik joaten. Horrela, egunean lau aldiz Eibar guztiz kolapsatzen da.

Eta Azittaina bakarrik ez, Ermuara, Elgoibarra, ... Garraio publiko espezializatua, langileentzako propio egina.

Ekimena martxan jarri aurretik, enpresen laguntzarekin, langileak halako zerbait egiteko prest ote dauden ikusi beharko litzateke, hau da, zerbitzua erabiliko ote litzatekeen aztertu. Ondoren, zerbitzua martxan jartzen bada, aztertu beharko litzateke ea erabiltzen den, ordutegiak egokiak diren, ... analitika, :-).

Bota dut ostiraleko astakeria!