110 km/h : oraingoz gustora
Neurriaren aurka:
- Ez da asko aurreztuko. Lehengoan irratian bati entzun nion moduan, zenbatera goazen baino garrantzitsuagoa da nola azeleratzen dugun, hor bai dagoela hobetzeko modua! Aholku kurioso bat eman zuen: 50 km/h-tik gora, 5. martxa erabiltzeko!
- Orokorrean lege bidezko mugak jartzearen aurka nago. Zenbat norma, lege eta erregulazio behar ditugu lasai bizitzeko?
- Ez ote dago aurrezteko modurik beste mila gauzatan? Politikariak noiz joango dira garraio publikoan, adibidez?
Neurriaren alde:
- Ez dugu hainbeste denbora galduko pixka bat polikiago joateagatik. Denbora gehiago galtzen da gertuago dagoen aparkaleku baten bila edo peajera iristean dirua prest ez edukitzeagatik.
- Edozein hobekuntza ezer baino hobe da. Neurri honekin ez dugu panda hartza salbatuko, baina beti hobera izango da.
- Ostiralean hasi nintzen ni neurria aplikatzen, eta askoz lasaiago gidatzen dut orain. A-8-en egindako ibilbide baten ondoren lepoko minarekin bukatzen nuen lehen, tentsioak eraginda. Orain lasai-lasai nabil. Norberaren buruaren gauza bat da, horretarako ez nuen legerik behar, baina hori behintzat lortu du.
- Aurreko arrazoiaren ondorio bat: askoz gehiago gozatzen dut orain irratiaz eta musikaz. ;-) (Radio 3-ekin berriz adiskidetzen ari naiz)
Badirudi zeinek gutxiago eman nahian gabiltzala! ;-)
Zaila da zifra esaktua ematea, faktore asko daude tartean eta: motorraren potentzia, autoaren kanbio desarrolloa, koefiziente aerodinamikoa, karga eta abar. Baina aditu gehienek 90-95 km/h-ko tarte horretan jartzen dute kontsumo minimoaren abiadura. Hortik behera, denbora gehiago egiten dugu bidaiatzen eta hortaz motorra denbora luzeagoz dagoenez martxan, gehiago kontsumitzen da. Hortik gora airearen kontra indar asko egin behar eta horregatik gehiago kontsumitzen da.
Baina esan bezala, auto bakoitza desberdina da eta norberak frogatu behar.